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氣體污染引起的密封失效的問題分析
來源：廣東東晟密封科技有限公司-dshmf.com更新時(shí)間：2022-02-23
大氣是引起液壓系統(tǒng)故障的重要因素，在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，油液中可溶解約9%的空氣，在高壓下，空氣和其他其他在油液中的溶解度更大，而當(dāng)壓力降低時(shí)，它們就逸出。因此，液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)放掉空氣，以免造成嚴(yán)重的故障。
常用的方法是在初次啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后啟動(dòng)前，反復(fù)點(diǎn)動(dòng)液壓系統(tǒng)開關(guān)幾次，以釋放泵或閥內(nèi)的空氣。
密封件的氣蝕問題。
當(dāng)溶于液體內(nèi)的氣體釋放出來形成氣泡存在液體內(nèi)，這種現(xiàn)象叫氣穴現(xiàn)象，氣穴不僅會(huì)造成流量的脈動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)在高壓下爆裂，這就是氣蝕。氣蝕將產(chǎn)生噪聲和沖擊振動(dòng)，從而不僅會(huì)劃傷密封件，而且損傷接觸的固體表面。
一旦密封件表面被凹點(diǎn)和氣孔凹坑所損壞時(shí)，液壓油就以很高的速度和極大的加速流經(jīng)縱向傷痕而加劇磨損，金屬表面崩掉的顆粒隨著液體的流動(dòng)再次劃傷密封件和密封表面，從而加速密封件失效的進(jìn)程。
所以壓縮體內(nèi)一定要防止氣體的污染，防止出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象，液體系統(tǒng)中要設(shè)排氣裝置，針對(duì)氣穴一般發(fā)生在通道狹窄、液體流速激增部位的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)中盡量避免急變管徑，控制急變部位的壓力比值。