液壓油對(duì)油缸密封件產(chǎn)品密封性能的影響：
    密封理論認(rèn)為：在一個(gè)動(dòng)態(tài)柔性密封及其配合面之間存在著一層完整的潤(rùn)滑油膜。在正常狀態(tài)下，正是借助這層潤(rùn)滑油膜來達(dá)到密封目的并延長(zhǎng)油缸密封件使用壽命。
    在液壓系統(tǒng)中，液壓油對(duì)油缸密封件產(chǎn)品的密封性能影響除密封介質(zhì)與密封材料的相溶性，油品的粘度、粘度隨溫度的變化、往復(fù)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)速度、壓力及軸、缸體或活塞桿的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度，以及油缸密封件的結(jié)構(gòu)等影響潤(rùn)滑膜形成和膜特征的因素，都會(huì)影響油缸密封件產(chǎn)品的密封效果。一般說來，形成連續(xù)的潤(rùn)滑油膜能夠獲得理想的密封效果。
    日本NOK公司先在世界上用新的圖象處理技術(shù)解釋清楚油封的密封原理。認(rèn)為油封密封圈(旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封)的密封機(jī)理由潤(rùn)滑特性和密封原理兩部分組成。潤(rùn)滑特性：油封密封圈的摩擦特性受流體的粘度與滑動(dòng)速度支配，油封與軸的相對(duì)滑動(dòng)表面在油膜分離的潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)，因此保持摩擦阻力較小，磨損也小。密封原理：油封密封圈滑動(dòng)接觸面上油的流動(dòng)是從大氣側(cè)流向油側(cè)又從油側(cè)流向大氣側(cè)的循環(huán)?；瑒?dòng)面的潤(rùn)滑良好，可防止磨損，由此沒有泄漏。
    當(dāng)密封系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)速度過高時(shí)，會(huì)影響到連續(xù)的潤(rùn)滑油膜的形成，導(dǎo)致摩擦發(fā)熱增加，超出油缸密封件材料的耐溫范圍則造成油缸密封件產(chǎn)品的損壞。壓力過大時(shí)，除影響油膜形成，還會(huì)對(duì)油缸密封件產(chǎn)品產(chǎn)生“擠隙"作用，一般可采用添加擋圈來改?；蜻x擇摩擦系數(shù)小、自潤(rùn)滑性好的改性PTFE組合密封件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將有助于改摩擦副之間的潤(rùn)滑，適用于高低速往復(fù)運(yùn)動(dòng)及高壓系統(tǒng)的油缸活塞密封件、活塞桿密封件。
    根據(jù)系統(tǒng)工況條件及介質(zhì)環(huán)境合理地選用油缸密封件產(chǎn)品和油缸密封件材料、正確安裝使用和維護(hù)油缸密封件，是獲得密封效果、可靠性及使用壽命的關(guān)鍵。

廣東東晟密封科技有限公司