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剎車密封件的結構及工作原理是什么呢?
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剎車密封件的結構及工作原理是什么呢?

來源:廣東東晟密封科技有限公司 - zzzdp.cn更新時間:2018-05-23

我們先來了解一下,什么是剎車呢?東晟密封件告訴您剎車,也稱為制動,是指使運行中的機車、車輛及運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。下來我們來看看剎車密封件的結構和工作原理吧!

 

剎車密封件的結構及工作原理是什么呢?

 

那么,剎車密封件有什么組合結構和工作原理的呢?

一、基本結構:剎車裝置由傳動軸、固定空心軸、高彈性密封橡膠密封件等三個部分組成。其中固定空心軸套在傳動軸上,兩者之間留有較大空隙,在這個空隙中,安裝有高彈性密封橡膠密封件。橡膠密封件內圈始終與傳動軸剛性聯(lián)接固定,外圈鑲有若干片摩擦片,與固定空心軸內徑表面留有一定的間隙。

 

二、工作原理:當高彈性密封橡膠密封件內沒有充入高壓空氣時,其上的摩擦片與固定空心軸的內徑表面存在間隙,這時,傳動軸可以轉動。當高彈性密封橡膠密封件內充入高壓空氣時,橡膠密封件因充氣而膨脹,其外徑變大,原來與固定空心軸之間的間隙因此消失,摩擦片與固定空心軸成為剛性接觸,此時,傳動軸被橡膠密封件“脹死”在固定空心軸內而停止傳動,實現(xiàn)剎車的功能。當高彈性密封橡膠密封件內氣壓釋放后,其內徑變小,傳動軸又可轉動。

 

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