汽车密封件之密封件面粘接故障

汽车密封件的常常都表现于泄漏、磨损、功率消耗大、过热、冒烟、振动等的故障原因之多。东晟密封件告诉您我们以泵用的汽车密封件为例子，将汽车密封件的各种故障的现象、生产的原因、导致的后果应用采取的代谢及使用的标准作一次详细的说明。

一、汽车密封件故障之密封件面粘接的故障原因图：

汽车密封件故障之密封件面粘接的故障原因图

二、汽车密封件故障之密封件面粘接的原因：

汽车密封件的粘接似的一种现象。产生粘接的一个主要原因是泵或设备采用了不同的产品作试验性运转，而在运转时试验液体与工作产品在膜层中起反应；另一个原因是周围环境造成的，便如氟利昂气体压缩机，在其轴封中的液膜是被氟利昂气体污染过的。在备用时，油变质，油膜将会使密封件面粘住。

三、汽车密封件故障之密封件面粘接的症状及应对采取的措施：
汽车密封件的粘接故障症状：粘结在密封件面表面的现象相似的。
汽车密封件,橡胶密封圈

汽车密封件,橡胶密封圈

应对粘接故障的措施：针对种原因可采取的措施是，有这种故障的设备应该注意用合适的试验液体或在试验后用中性介质运转一下的。