在各種液壓系統(tǒng)及其元件中，密封件是用來防止工作介質如流體或固體微粒從相鄰結合面間泄漏，以及防止外界雜質如空氣、灰塵、水分和異物等侵入的裝置。是一種通用基礎零件。

流體狀態(tài)的工作介質，在液壓系統(tǒng)及元件的容腔內流動或暫存，由于受壓力、間隙、粘度等因素變化，而導致少量工作介質越過容腔邊界，由高壓腔向低壓腔流出。此種“越界流出”現(xiàn)象，稱作泄漏。

    泄漏分為內泄漏和外泄漏兩種。內泄漏會引起液壓系統(tǒng)容積效率的急劇下降、系統(tǒng)發(fā)熱，達不到所需的工作壓力，使機械設備無法運轉。外泄漏會造成工作介質浪費和污染環(huán)境，甚至引發(fā)機械操作失靈和人身事故。

    靜密封的密封機理

    靜密封是依靠封閉結合面間的間隙以實現(xiàn)密封作用，不需要考慮摩擦與磨損。密封表面的泄漏是由密封圈的材料性質、配合表面的加工精度、粗糙度和壓緊程度決定的。使用橡膠和軟金屬等類材料，用較小的壓緊力就可以完全壓緊，從而阻止流體的泄漏；對于較硬的金屬墊圈，有時使用較大的壓緊力不能完全壓緊，以致密封件的密封性差，但如降低表面粗糙度，增加表面真實接觸面積，用較小的壓緊力也可以改善密封件的密封性能。

為使密封圈在流體壓力作用下保持密封，通常在設計時規(guī)定極限密封比壓值，此極限密封比壓是指密封圈在流體壓力作用下仍能保持密封可靠性時的比壓?？紤]到密封力與內壓力之間的定性關系(局部非線性)，實際使用時應該使初始密封力達到與極限比壓相當?shù)臉O限比壓以上，使用時才較為安全。

    動密封的密封機理

    動密封不能單純依靠封閉結合面間的間隙來實現(xiàn)密封，因為結合面間的間隙密封得愈緊密，對偶表面相對運動時的摩擦阻力就愈大，導致結合面發(fā)熱，影響潤滑油膜的形成，使密封很快失效。因此，對動密封作用機理的研究，集中在結合面間形成與保持潤滑油膜的機理方面，這樣既可保持密封，又不致于有過大的摩擦力。

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