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剎車密封件的結(jié)構(gòu)及工作原理是什么呢?
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剎車密封件的結(jié)構(gòu)及工作原理是什么呢?

來源:廣東東晟密封科技有限公司 - zzzdp.cn更新時間:2016-11-02

我們先來了解一下,什么是剎車呢?東晟密封件告訴您剎車,也稱為制動,是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動作。下來我們來看看剎車密封件的結(jié)構(gòu)和工作原理吧!


剎車密封件


那么,剎車密封件有什么組合結(jié)構(gòu)和工作原理的呢?

一、基本結(jié)構(gòu):剎車裝置由傳動軸、固定空心軸、高彈性密封橡膠密封件等三個部分組成。其中固定空心軸套在傳動軸上,兩者之間留有較大空隙,在這個空隙中,安裝有高彈性密封橡膠密封件。橡膠密封件內(nèi)圈始終與傳動軸剛性聯(lián)接固定,外圈鑲有若干片摩擦片,與固定空心軸內(nèi)徑表面留有一定的間隙。


二、工作原理:當(dāng)高彈性密封橡膠密封件內(nèi)沒有充入高壓空氣時,其上的摩擦片與固定空心軸的內(nèi)徑表面存在間隙,這時,傳動軸可以自由轉(zhuǎn)動。當(dāng)高彈性密封橡膠密封件內(nèi)充入高壓空氣時,橡膠密封件因充氣而膨脹,其外徑變大,原來與固定空心軸之間的間隙因此消失,摩擦片與固定空心軸成為剛性接觸,此時,傳動軸被橡膠密封件“脹死”在固定空心軸內(nèi)而停止傳動,實(shí)現(xiàn)剎車的功能。當(dāng)高彈性密封橡膠密封件內(nèi)氣壓釋放后,其內(nèi)徑變小,傳動軸又可自由轉(zhuǎn)動。





剎車片密封件產(chǎn)品展示——

聚四氟乙烯橡膠密封件




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