汽車油封的分類及特點(diǎn)

汽車油封的分類及特點(diǎn)

其實(shí)汽車油封主要可以分為外包膠油封、外露骨架油封、半包膠（半露骨架）油封、盒式油封、組合式油封、壓合油封、粘接油封、帶毛氈防塵唇油封、貼片油封等。東晟密封附表1-2關(guān)于汽車油封的分類及特點(diǎn)說明。

一、汽車油封的分類（類型）

汽車油封的類型（形式）	油封特點(diǎn)
外包膠油封	對(duì)配合公差要求不高，可保證外圈不泄漏。
外露骨架油封	散熱好、定位準(zhǔn)確、同軸度高、節(jié)省膠料。
半包膠（半露骨架）油封	提高了裝配穩(wěn)定性，并有良好的散熱性。
盒式油封	中等轉(zhuǎn)速，密封唇口埋藏在兩層骨架之中，封塵又封油，裝配要求較高。
組合式油封	用于工況條件惡劣的場(chǎng)合，避免了單個(gè)油封并列裝配造成的偏差和變形。
壓合油封	較早的PTFE油封，壓偏后容易產(chǎn)生滲漏。
粘接油封	改進(jìn)后的PTFE油封，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，密封性能提高。
帶毛氈防塵唇油封	使用比較多，應(yīng)注意散熱和脫落。
貼片油封	在油封的唇部貼PTFE薄片，可提高油封耐介質(zhì)、耐高溫、耐磨等性能，降低摩擦生熱。

二、汽車油封的性能特點(diǎn)

1.安裝容易變形：改進(jìn)油封的整體剛性。

2.彈簧拉力衰減：提高彈簧拉力，加大了對(duì)軸的壓緊力。

3.灰塵進(jìn)入導(dǎo)致密封失效：增加防塵副唇，采用硫化橡膠或毛氈結(jié)構(gòu)。

4.過熱所致磨損：采用散熱良好的結(jié)構(gòu)，注意副唇的過盈量和外殼的散熱。

5.油封耐偏心能力不足：實(shí)際過盈量過大，更改結(jié)構(gòu)尺寸，采用波形腰部結(jié)構(gòu)，提高油封耐超載變形能力。

6耐壓能力不足導(dǎo)致滲漏：采用耐壓的結(jié)構(gòu)。

7.油封變形導(dǎo)致滲漏：在變形部分的滑動(dòng)寬度改變，改進(jìn)組裝夾具。

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