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汽車液壓盤式制動缸用密封圈硫化物理性能要求?
來源:廣東東晟密封科技有限公司 - zzzdp.cn更新時間:2017-06-22
硫化后密封圈的性能會有很大的提升。東晟密封件告訴您硫化后生膠內(nèi)形成空間立體結(jié)構(gòu),具有較高的彈性、耐熱性、拉伸強(qiáng)度和在有機(jī)溶劑中的不溶解性等。橡膠制品絕大部分是硫化橡膠。
那么,硫化橡膠性能檢測是對汽車專用的密封圈制品類的產(chǎn)品性能測試,如硬度檢測、拉伸強(qiáng)度、壓縮永久變形、熱空氣老化、耐液體等物理測試。下面我們來看看經(jīng)硫化后汽車專用的密封圈都有什么性能要求?
*汽車液壓盤式制動缸用密封圈材料:硫化物理性能要求表:表1
硫化密封圈的物理性能項(xiàng)目 |
檢測標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo) |
沉淀 如:120℃x70h 那沉淀體積比,% 最大 |
0.3 |
金屬腐蝕性能 以100℃x120h 鋼片質(zhì)量變化,mg/cm2 最大 黃銅片質(zhì)量變化,mg/cm2 最大 金屬式片外觀變化
密封圈外觀 |
±0.2 ±0.4 不允許有內(nèi)眼可見的磨蝕所至孔油或有面粗糙。
在開關(guān)和表面狀態(tài)上不能有顯著變化 |
耐寒性能 如:-40℃x22h 低溫彎曲試驗(yàn) |
不允許產(chǎn)生裂紋,1min內(nèi)應(yīng)基本恢復(fù)原狀 |
低溫密封 如:-40℃x120h 狀態(tài) |
不能有泄漏 |
常溫工作耐久性能 溫度4℃x35℃ 液壓(7±0.3)MPa 頻率(17±1)min2 工作次數(shù)5x103 狀態(tài) |
1.在密封圈作試驗(yàn)期間不允許有因密封圈泄漏導(dǎo)致的壓力下降; 2.不允許有從密封圈處漏液; 3.密封圈應(yīng)無有害變形,磨損及其他缺陷; 4.活塞及氣缸內(nèi)部與密封圈接觸及其附近部件,不允許有肉眼可見的腐蝕,但有輕微的污斑或變色是允許的。 |
高溫工作耐久性能 如密封圈環(huán)境是處于:120℃x70h 液壓(7±0.3)MPa 頻率(17±1)min-2 工作次數(shù)5x103 狀態(tài) |
1.在密封圈試驗(yàn)期間是不能有因密封圈泄漏導(dǎo)致的壓力下降; 2.不能有從密封圈處漏液。 3.密封圈應(yīng)用無有害變形,磨損及其他缺陷; 4.活塞及氣缸內(nèi)部與之密封圈接觸及其他附近部件,不能有肉眼可見的腐蝕,但有經(jīng)微的污班或變色是可以的。 |
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