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汽車液壓盤式制動缸用密封圈硫化物理性能要求?
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汽車液壓盤式制動缸用密封圈硫化物理性能要求?

來源:廣東東晟密封科技有限公司 - zzzdp.cn更新時間:2017-06-22

硫化后密封圈的性能會有很大的提升。東晟密封件告訴您硫化后生膠內(nèi)形成空間立體結(jié)構(gòu),具有較高的彈性、耐熱性、拉伸強(qiáng)度和在有機(jī)溶劑中的不溶解性等。橡膠制品絕大部分是硫化橡膠。

 

那么,硫化橡膠性能檢測是對汽車專用的密封圈制品類的產(chǎn)品性能測試,如硬度檢測、拉伸強(qiáng)度、壓縮永久變形、熱空氣老化、耐液體等物理測試。下面我們來看看經(jīng)硫化后汽車專用的密封圈都有什么性能要求?

 

*汽車液壓盤式制動缸用密封圈材料:硫化物理性能要求表:表1

硫化密封圈的物理性能項(xiàng)目

檢測標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)

沉淀

如:120x70h

那沉淀體積比,%    最大

 

 

0.3

金屬腐蝕性能

100x120h

鋼片質(zhì)量變化,mg/cm2    最大

黃銅片質(zhì)量變化,mg/cm2    最大

金屬式片外觀變化

 

密封圈外觀

 

 

±0.2

±0.4

不允許有內(nèi)眼可見的磨蝕所至孔油或有面粗糙。

 

在開關(guān)和表面狀態(tài)上不能有顯著變化

耐寒性能

如:-40x22h

低溫彎曲試驗(yàn)

不允許產(chǎn)生裂紋,1min內(nèi)應(yīng)基本恢復(fù)原狀

低溫密封

如:-40x120h

狀態(tài)

不能有泄漏

常溫工作耐久性能

溫度4x35

液壓(7±0.3MPa

頻率(17±1min2

工作次數(shù)5x103

狀態(tài)

1.在密封圈作試驗(yàn)期間不允許有因密封圈泄漏導(dǎo)致的壓力下降;

2.不允許有從密封圈處漏液;

3.密封圈應(yīng)無有害變形,磨損及其他缺陷;

4.活塞及氣缸內(nèi)部與密封圈接觸及其附近部件,不允許有肉眼可見的腐蝕,但有輕微的污斑或變色是允許的。

高溫工作耐久性能

如密封圈環(huán)境是處于:120x70h

液壓(7±0.3MPa

頻率(17±1min-2

工作次數(shù)5x103

狀態(tài)

1.在密封圈試驗(yàn)期間是不能有因密封圈泄漏導(dǎo)致的壓力下降;

2.不能有從密封圈處漏液。

3.密封圈應(yīng)用無有害變形,磨損及其他缺陷;

4.活塞及氣缸內(nèi)部與之密封圈接觸及其他附近部件,不能有肉眼可見的腐蝕,但有經(jīng)微的污班或變色是可以的。

 泛塞封 O型圈泛塞封

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