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密封圈與氣缸的關(guān)聯(lián)特性分析
來(lái)源：廣東東晟密封科技有限公司-dshmf.com更新時(shí)間：2022-03-24
隨著啟動(dòng)技術(shù)日趨成熟，氣動(dòng)吊裝設(shè)備在工業(yè)上的應(yīng)用愈加廣泛，對(duì)于氣動(dòng)平衡器而言，密封圈的潤(rùn)滑性能，是保證活塞正常工作的基礎(chǔ)。
目前，工程上一般采用脂潤(rùn)滑來(lái)降低密封圈與氣缸之間的摩擦力，密封圈與氣缸之間的潤(rùn)滑脂厚度以及潤(rùn)滑脂表面接觸壓力對(duì)密封圈的使用壽命有著關(guān)鍵的影響。
同時(shí)在預(yù)壓縮條件下，密封圈的接觸強(qiáng)度也確保工作可靠性的基礎(chǔ)，因此，對(duì)密封圈表面接觸壓力和潤(rùn)滑脂膜厚進(jìn)行定量分析有著重要意義；
目前，工程中最常見(jiàn)的氣動(dòng)平衡器氣缸材料為碳鋼或鋁合金，具有較高的硬度和剛度，在與密封圈的接觸分析中一般將其視作剛體，氣動(dòng)平衡器內(nèi)的密封圈一般為O形密封圈，材料為高彈性體，可實(shí)現(xiàn)良好的動(dòng)態(tài)密封效果。