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[科]Y型密封圈與“油膜”之間關系?
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[科]Y型密封圈與“油膜”之間關系?

來源:廣東東晟密封科技有限公司 - zzzdp.cn更新時間:2017-12-21

那么,到Y型密封圈是什么呢?東晟密封件告訴您Y型密封圈Y seal ring、按照截面的長寬比例不同,可以分為寬型Y型密封圈、窄型Y型密封圈和Yx型密封圈等。

 

y型密封圈,當偶合件以工作速度作相對運動時,在密封唇與滑移面之間型成一層密封油膜,油膜的存在可改密封圈的摩擦條件,減小磨損;油膜在氣動密封中起密封作用。在液壓元件的往復運動中,運動件伸出與縮進時油膜厚度是不同的,這一油膜厚度差積聚會造成泄漏。所以,Y型圈正常工作時,也有極少量泄漏發(fā)生,往復速度大時,泄漏量大。這是因為往復速度大時,往復次數(shù)變得很頻繁,同時油膜的流體動力作用使油膜厚度增加,型成了油膜的快速積聚作用。當工作油的粘度增大時,油膜厚度因此增加,往復速度所造成的泄漏量也增大。但是由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低,所以液壓設備在低溫下啟動時,運動開始時的泄漏較大,隨著運動過程中因各種損失引起溫度升高,泄漏量會逐漸減少。

 

y型密封圈,活塞在往復行程中的泄漏情況是不同的。當內壓較低時,抽出行程中的泄漏量隨內壓增大而增大;壓入行程中隨內壓增大而減小。當內壓足夠大時(約大于7.5MPa),泄漏不再隨內壓而變化。

 

y型密封圈內壓p1較低時,摩擦力隨內壓增大而增大。當內壓足夠大時,摩擦力不再有很大變化。如潤滑良好,甚至有下降趨勢。國外關于Y型圈的起動摩擦試驗結果表明起動摩擦與停車時間關系不大,這是與O型圈的區(qū)別。

 

這對于斷續(xù)運動的機械是極為有利的。同時在內壓較低時,起動摩擦隨內壓得增大而增大,當內壓超過5MPa時,起動摩擦將與內壓無關。所以對于高壓斷續(xù)的機械,不會有起動摩擦過大的問題。密封唇邊磨損后,因介質壓力的作用,唇邊具有一定的自動補償能力。


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